To je samodejni prevod s programsko opremo:
Grifn je zasnovan za kolesarje, ki iščejo eno kolo, ki zmore vse.
- Ne glede na to, ali gre za tekmovalne vožnje po gladkem asfaltu ali za vožnjo po strmih makadamskih poteh, je Grifn vsecestno kolo za vse podlage.
- Pri zasnovi smo združili hitrost cestnega kolesa z udobjem gravel kolesa. Z največjo zračnostjo pnevmatik 38 mm (40 mm z 1x pogonom) boste imeli oprijem na podeželskih cestah, medtem ko vam 32 mm omogoča, da uveljavite svoje mesto v pelotonu. Poleg tega je možno na kolo priključiti blatnike in dinamo, s čimer zagotovite, da se lahko odpravite kamorkoli tudi v slabem ali temnem vremenu.
- Ime Grifn se nanaša na mitološko bitje grifin, mitološko bitje, ki simbolizira oblast nad nebom in zemljo. Zato Grifn kraljuje tako asfaltu kot makadamu. Geometrija je prilagojena vedenju pri vožnji, ki najbolj ustreza predvideni uporabi kolesa in terenu. Za dolge razdalje je dovolj udobja, kolo pa je dovolj agresivno za tekmovalne Gran Fondos.
- Skratka, z Grifnom v bistvu kršimo pravilo N+1 lastništva kolesa.
Tehnologije
Notranje dinamo usmerjanje
- Vilice so opremljene z notranjo napeljavo kabla za pesto dinama. Nič več težav s trakom ali vezmi za napeljavo kabla od pesta dinama do sprednje luči, saj je kabel zdaj lepo skrit v nogi vilic.
Skrite pritrdilne točke na zgornji cevi
- Vgradni zgornji cevni nosilci v kombinaciji s podometnim pokrovom povzročijo skrite pritrdilne točke, ko se nosilci ne uporabljajo. Nobena glava vijaka ne štrli ven, da bi ovirala eleganten zgornji profil cevi.
- Pri uporabi zgornje cevne vrečke je na voljo distančnik za zapolnitev vdolbine. Ta distančnik služi tudi kot nosilec za trak, tako da lahko na zgornjo cev pritrdite različne dodatke.
Bikepacking optimizirani nosilci okvirja
- Okvir ima različne pritrditve na spodnji cevi, pod spodnji cevi in sedežni cevi. Odvisno od modela okvirja so to lahko 2, 3 ali 4 nosilci. Ti nosilci vam bodo dali priložnost, da svojo nastavitev prilagodite uporabi kolesa: svoje steklenice postavite v kombinaciji z okvirno torbo, uporabite nosilec za orodje v kombinaciji z kletko za steklenice. Porabili smo veliko časa, da smo določili optimalen položaj teh nosilcev na okvirju, tako da lahko optimizirate svojo osebno nastavitev.
Nagrada za oblikovanje in inovativnost 2022
- Žirija se strinja: Grifn zmore vse. ''Če je Ridley imel v mislih eno besedo, ko je razvijal allroad kolo Grifn, je bila to vsestranskost. Naj gre za makadamske ceste ali alpske prelaze, s pravimi pnevmatikami kolo zmore vse. K temu je dodan Grifnov skromen, klasičen videz,« je zaključila žirija.
- Zelo smo ponosni, da smo prejeli nagrado Design & Innovation Award, oskarje za kolesarsko in outdoor industrijo.
Ridley Elite Carbon
- Carbon proizvaja vodilni na svetovnem trgu: Toray. Japonski proizvajalec je vodilni v vseh vidikih razvoja ogljika in dobavitelj absolutno najboljših svetovnih znamk v številnih panogah. Za serijo Elite uporabljamo vse vrste razpoložljivega ogljika: 60T, 50T, 30T in 24T.
- Višja kot je 'tona', večja je natezna trdnost ogljikovih vlaken in intenzivnejši sta razvoj in predelava. Pri 60T boste morda potrebovali manj plasti karbona, da dosežete želeno togost in najlažje možno kolo, a če bi celoten okvir zgradili s 60T, bi imeli zelo neudobno in preveč odzivno vožnjo. Zato je mešanica karbona 24T, 30T, 50T in 60T bistvenega pomena, saj vsak karbon služi določenemu namenu pri popolnem uravnoteženju togosti, teže in udobja.
- Edinstvena mešanica ogljikovega dioksida vsakega kolesa je odvisna od njegovega namena, kot je plezanje, vzdržljivost itd. Poleg tega vsako področje vsakega okvirja zahteva svojo edinstveno mešanico glede na njegovo funkcijo, kot je zagotavljanje udobja ali togosti. Tukaj, v edinstvenih ogljikovih sestavah, Ridley naredi razliko!
- Ker vse profesionalne ekipe vozijo kolesa serije Ridley Elite – vključno s Timom Wellensom, Calebom Ewanom ali Thomasom De Gendtom, to pomeni, da z vašim kolesom ravnamo popolnoma enako skrbno kot z njihovimi.
Integrirana zadnja luč za napeljavo kablov
- Okvir ponuja možnost napeljave kabla za zadnjo luč znotraj zgornje cevi, kjer bo izstopil blizu sedežne cevi. Hkrati so ti kabelski priključki lepo skriti, tako da jih na okvirju komaj opazite, ko jih ne uporabljate.
Nosilci za blatnike
- Okvir in vilice imajo nosilce za sestavljanje blatnikov, ki vas ščitijo pred dežjem in umazanijo na cesti. Blatniki bodo vaše kolo spremenili v popolno zimsko kolo ali motorno kolo.
Posebna razdalja pnevmatike Kanzo
- Zračnost pnevmatik okvirja je določena z uporabo in terenom, za katerega je okvir zasnovan. Gramozno kolo AllRoad je zasnovano za mešano uporabo na asfaltiranih in neasfaltiranih cestah. Avanturistična gramozna kolesa morajo biti sposobna premagati bolj ekstremne terene, saj nikoli ne veste, na kakšne poti boste naleteli. To pomeni, da bodo različni okvirji imeli različno zračnost pnevmatik.
Kanzo optimizirana geometrija
- Geometrija kolesa mora podpirati obseg kolesa. Geometrija določa, kako se bo kolo obneslo, kako se bo odzvalo. Različni tereni, različni stili vožnje zahtevajo drugačno rokovanje. Zato je Ridley za vsak model Kanzo razvil posebno geometrijo. Avanturistično gramozno kolo potrebuje stabilno, zaupanja vzbujajočo geometrijo, medtem ko se mora zračno gramozno kolo odzvati neposredno na vnos kolesarja. Izberite svoj teren ter uporabite in izberite kolo, ki vam najbolj ustreza.
Vodni športi
si
