SRAM Maven Silver Hydraulic Disc Brake Black Anodized Kolutna zavora Sprednja Kolutna zavora

To je samodejni prevod s programsko opremo:

Sodobna gorska kolesa so na novo opredelila, česa so kolesarji sposobni, in dvignila zahteve po moči za težke obremenitve bolj kot kdaj koli prej.

Maven Silver je odgovor na to evolucijo, s pošastnimi 18 in 19,5-milimetrskimi bati, ki poganjajo 50 % več moči kot Code. Toda najboljša moč v razredu ne pomeni nič, če je ne znate izkoristiti. Swinglink pretvarja vnos kolesarja v progresivno moč med potegom ročice in ohranja značilen občutek vožnje SRAM. In zaradi toge čeljusti s 4 vijaki, ki oddaja neverjetno količino toplote, ta občutek ostane dosleden, tako da se zadnji ovinek počuti kot prvi ovinek. Toda s tako veliko osnovno močjo je na voljo večji razpon kot kdaj koli prej, da prilagodite vozne lastnosti natanko tako, kot želite, z različnimi materiali blazinic in velikostmi rotorjev. Maven Silver ima krepko črno anodizirano površino z nerjavečo strojno opremo. In za neprimerljivo preprosto prilagajanje, omogoča prilagajanje dosega in kontaktne točke brez orodja.

Lastnosti

• 18 in 19,5-milimetrski bati za najboljšo moč v razredu.
• Swinglink za značilen občutek ročice SRAM.
• Trdna 4-batna čeljust z najboljšim upravljanjem toplote in lažjim dostopom do vijakov.
• Organske blazinice so standardne za najboljšo modulacijo in najtišjo vožnjo.
• Prikrita arhitektura ročice za elegantnejšo in modernejšo vožnjo.
• Mineralno olje za nizko vzdrževanje in učinkovitost.
• Zasnovan samo za uporabo z mineralnim zavornim oljem Maxima.
• Nastavitev kontaktne točke in nastavitev dosega brez orodja.

Absolutna moč in nadzor

Maven je absolutno najmočnejša zavora, kar smo jih kdaj naredili. Uporabna moč za učinkovitost in nastavljivost. Ekstremna moč za visoko hitrost in nadzor na vedno bolj zahtevnem terenu. Maven vam daje moč za napredek. Brezmejna moč zaupanja. Moč več vzdržljivosti in manj utrujenosti, ki vam omogoča, da izkoristite subtilnost in doslednost, da odprete zaslonko svojih sposobnosti. Maven. Nova pooblastila za naprej.

VEČ MOČI

• Maven proizvede skoraj 50 % več moči kot ena najzmogljivejših zavor doslej, SRAM Code. Medtem ko je osredotočanje samo na to dejstvo mamljivo, je Maven več kot le groba sila.

MANJ NAPORA

• Pomembnejša od skupne moči je uporabna moč. Z Mavenom je potrebna 32 % manjša sila na ročici, da ustvari enako količino moči kot Code, kar zmanjša utrujenost in izboljša nadzor na nemirnem DH terenu, neusmiljenih krogih e-mtb in dolgih enduro etapah. Vozite močneje in dlje, Maven prinaša najboljše iz obeh svetov.

MOČ V PRESEŽKU

• S štirimi bati zavorne čeljusti, ki merijo 19,5 mm in 18 mm, ni možnosti zaobiti: bati zavorne čeljusti Maven so preprosto ogromni in zagotavljajo več sile proti ploščicam za več trenja z manj napora.

PROGRESIVNA MOČ ZA NADZOR

• Swinglink, optimiziran za Maven, zagotavlja stopnjo finančnega vzvoda, ki se spreminja med gibom ročice. Dlje ko vlečete vzdolž loka, več moči Maven pošlje batom. Ta postopni prenos moči ponuja neprekosljiv nadzor. V nasprotju z binarno značilnostjo občutka ''vklop / izklop''.

BOLJŠE RAZMERJE

• Ogromni bati čeljusti ne pomenijo nič, razen če je razmerje velikosti bata v ročici oblikovano tako, da deluje z njimi. Razmerje med temi velikostmi bata določa moč in Maven zagotavlja vrhunsko optimizacijo tega razmerja.

ŠTIRI VIJAKI ZA NAPAJANJE

• Izmeri katero koli zavorno čeljust pod napetostjo in ugotovil boš upogljivost. Mavenovi štirje vijaki ohišja čeljusti niso samo za razkazovanje. Zmanjšajo izgubo moči na čeljusti, kar pomeni trden občutek v ročici, ki ustreza njeni moči.

ZNANI OBČUTEK

• Sezite po ročici Maven in našli boste znan občutek. Postavitev vrtiščne točke, dolžina in oblika rezila ter nastavitve dosega in kontaktne točke so prenesene iz kode, kar ohranja preizkušeno ergonomijo vzvoda. Zavorne cevi upravlja nova prikrita arhitektura, optimizirana za čist kokpit, hkrati pa se dobro ujema z današnjimi možnostmi usmerjanja okvirja.

UGLAŠEVANJE

• Zaradi presežne moči Maven je idealen za dobesedno skrajnost tega športa. Toda z vso to močjo jo lahko tudi zmanjšate. Pomislite na to kot na glasnost. Več razpoložljive moči vam daje več možnosti.

ROTORJI

• Začnite z majhnim – najmanjša velikost rotorja, ki jo lahko sprejmeta vaš okvir in vilice, je priporočena izhodiščna točka pri nastavljanju Maven. Za vsakih 20 mm preskoka velikosti rotorja je mehanska prednost 14 %. To pomeni, da bi prehod z rotorja 180 mm na rotor 220 mm povečal moč sistema za 28 %.

Vendar pa lahko prevelik rotor povzroči tudi premalo generiranja toplote, manjši rotor, kjer se generira optimalna količina toplote, pa bi lahko imel večjo moč. Če ste pozorni na barvo naper na vaših rotorjih, lahko ugotovite, kako delujejo vaši rotorji.

• Porjavela ali bronasta razbarvanost pomeni, da je velikost optimalna.
• Vijolično ali mavrično razbarvanje pomeni, da se vaši rotorji pregrejejo, zato bi bilo predlagano povečanje velikosti.
• Brez izrazitega razbarvanja kažejo, da se ne segrejejo dovolj, zmanjšanje velikosti pa bi vodilo do optimalne učinkovitosti.

Izberite rotorje HS2 za 7 % večjo moč in boljše upravljanje toplote ali rotorje CenterLine, če je cilj manjši prihranek energije in teže.

ZAVORNE OBLOGE

Mavenova edinstvena oblika blazinice XL je na voljo v dveh spojinah z različnimi lastnostmi.

• Organske zavorne ploščice so odlični za močan začetni občutek ugriza in manj hrupa. Zagotavljajo najboljše rezultate v suhih razmerah.
• Sintrane zavorne ploščice so odlični, če iščete največjo odpornost na dolgotrajno vročino. Ponujajo tudi boljše delovanje v mokrih ali blatnih razmerah.

ZA PREMAGANJE TOPLOTE, IZKORISTITE TOPLOTO

• Splošno napačno prepričanje je, da je vročina najhujši sovražnik zavor. Dejstvo je, da je toplota nujna. Da bi bila zavora močna in dosledna, mora ohraniti dovolj toplote v sistemu, vendar se mora izogibati hitrim nihanjem med vročim in hladnim. To je umetnost. Umetnost, kjer Maven blesti.

PAMETNA TOPLOTNA MASA

• Čeljusti Maven zagotavljajo večjo doslednost delovanja z vzdrževanjem optimalnih delovnih temperatur dlje časa. Izdelani za večjo toplotno maso, potrebujejo več časa, da se segrejejo in zadržijo odvečno toploto, hkrati pa ohranijo optimalno toploto, da se ne ohladijo prehitro. Ko se čeljust izogne ​​vrhovom in padcem vročega in hladnega, doseže doslednost zmogljivosti popolnoma nove ravni.

ZAČNE SE S TESNILAMI

• V zavorni čeljusti Mavenova tesnila batov uporabljajo zaščiten material, ki ohranja svoje lastnosti za vzdrževanje nepredušnega tesnjenja ne glede na ekstremno zavorno vročino ali nizke atmosferske temperature. Ta izjemna toplotno odporna tesnila prav tako omogočajo Mavenu, da premaga preteklo slabost, povezano z mineralnim oljem, in jo uporabi v svojo korist. Odpravite se na najbolj ekstremne terene in najdaljše spuste z doslednim občutkom, tecite za vožnjo, vozite za vožnjo.