To je samodejni prevod s programsko opremo:
Robusten in hiter MPPT krmilnik za zahtevne pogoje z napetostjo plošče do 75 V. Največji polnilni tok 15 A. 12-24 V max 200/400 Wp. Opremljen je z algoritmom BatteryLife - prilagodljivim polnjenjem za podaljšanje življenjske dobe baterije. Krmilnik neprekinjeno spremlja napolnjenost akumulatorja in postopoma dnevno povečuje napetost, pri čemer se obremenitev odklopi v stanje, ko je dosežena absorpcijska napetost (baterija je popolnoma napolnjena). Spet pride do padca napetosti, pri kateri je tovor odklopljen. Na ta način se lahko približno enkrat na teden popolnoma napolni baterija, tudi z manjšimi sončnimi dobitki in večjo obremenitvijo, kar bo pozitivno vplivalo na življenjsko dobo baterije. To je neobvezna funkcija. Notranje elektronske komponente so zaščitene s smolnimi premazi pred škodljivimi učinki in dolgo življenjsko dobo. Vgrajen ima notranji temperaturni senzor za ustrezno nastavitev polnilne napetosti in samodejno zaznavanje sistema 12 ali 24 V. Prilagodljivo tristopenjsko polnjenje: 1. v razsutem stanju, 2. vpijanje in 3. plavanje. Sprva se s hitrim polnjenjem ustvari močna in nižja napetost za hitro polnjenje izpraznjene baterije. Tej fazi sledi stalna napetost navzdol, da se baterija popolnoma napolni brez nevarnega puščanja akumulatorja, kar skrajša njeno življenjsko dobo. Napolnjena baterija je v napolnjenem stanju z zelo nizkim tokom in nizko napetostjo. Če napetost akumulatorja pade pod 13,2 V, na primer zaradi obremenitve, se sproži nov cikel polnjenja. Zasnovan za navpični položaj na negorljivi podlagi s kabli od spodaj. Napetost na ploščah mora preseči napetost akumulatorja za 5 V, da lahko regulator deluje in polni baterijo. Krmilnik se polni, dokler napetost na ploščah ni za 1 V višja od napetosti akumulatorja. Pri 24 V sistemih so priporočljive plošče z najmanj 72 celicami in največ 108 celicami. Namen je doseči zadostno napetost za učinkovito in polnjenje baterije. Vključuje 20 A varovalko med regulatorjem in baterijo, izbiro napetostnih vrednosti za odklop in priključitev obremenitve. Na levi strani priključenega kabelskega snopa so štirje izhodi. S kombinacijo njihove medsebojne povezave s mostičem bomo dosegli zaželen način odklopa / priključitve bremena in polnjenja akumulatorja: 1. Brez mostu - tako imenovani algoritem BatteryLife, način, kako regulator redno poskuša napolniti baterijo. Napetosti obremenitve in interference napetosti niso konstantne, vendar se spreminjajo glede na trenutno stanje polnjenja akumulatorja. Močno podaljša življenjsko dobo baterije, zlasti za sisteme, pri katerih je poraba energije večja od njene proizvodnje. 2. Mostiček (mostiček), vstavljen med 3. in 4. zatič. - Napetost odklopa napetosti 11,1 V (12 V sistemi) ali 22,2 V (24 V sistemi). - Napetost polnilne obremenitve 13,1 V (12 V sistemi) ali 26,2 V (24 V sistemi). 3. Mostiček, vstavljen med 2. in 3. zatičem. - Odklopna napetost obremenitve 11,8 V (12 V sistemi) ali 23,6 V (24 V sistemi). - Ponovno priključite obremenitveno napetost 14,0 V (12 V sistemi) ali 28,0 V (24 V sistemi). Izhod za priključitev obremenitve lahko nadzoruje tudi (vklop / izklop) izbrane vrste pogonov VICTRON, ki so običajno priključeni neposredno na akumulator. Modeli serije SINUS Phoenix 12/180, 24/180, 12/350, 24/350, SINUX Phoenix C in pretvornik / polnilnik MultiPlus C zahtevajo daljinsko upravljanje pretvornika, SINUS Phoenix 12/800, 24/800, 12/1200 in 24/1200 tega vmesnika ne potrebujejo. Pridružite se shemam v prenosih in se vključite.
Vodni športi
si
